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落实“双碳”战略,加速智能汽车产业融合 2022汽车资本论坛在京召开

作者:ceatec 时间:2022/09/02


       作为国民经济的支柱产业,拥有全产业链条的汽车业被赋予重任。在新能源汽车领域,我国率先起步,凭借政策与产业端的双轮驱动,赢得了先发优势。而在面对以智能网联、汽车操作系统和芯片关键技术为核心竞争要素的下半场,我国可谓优势与压力兼备,汽车行业领军人物们也是心系在此。

       在此背景下,9月1日,2022年中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)首日论坛——2022汽车资本论坛“双碳未来,智能汽车加速”在北京国家会议中心举行。本次论坛由中国欧洲经济技术合作协会与证券日报社联办、中欧协会智能网联汽车分会和中信证券协办,新浪财经、百度有驾、XEV研究所联合报道。中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、经济日报社副社长赵子忠、工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智、匈牙利驻华大使馆公使兼商务处主任戴彼得Peter Deak 、中信证券全球投资银行管理委员会委员朱烨辛等企业领导及代表出席论坛并致词,围绕中国路径的智能汽车商业化落地与投资机会的主题,从不同角度深入交流和分析了智能汽车的发展现状、未来前景、落地场景和商业模式等问题,为中国智能汽车的发展建言献策。


 

       中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥致辞表示,现阶段,一方面我国汽车产业电动化变革加速演进,市场实现爆发式增长。另一方面,受到新能源补贴及欧洲碳排放政策的双重影响,欧洲的新能源汽车销量快速增长,正成为一片待掘"蓝海"。对此,欧洲汽车电动化的全面转型,对欧盟绿色能源与低碳经济路线图构成强力支撑,也为中国新能源汽车产业发展提供了前所未有的机遇。我国汽车成熟的工业制造能力、低成本、高效率的生产体系以及完备的产业链优势,为中国车企“走出去”提供了强有力的保障。我们应抓住机遇,加快步伐,形成长期稳定的出口形势。

 

 

       经济日报社副社长赵子忠致辞表示,2021年,我国新能源汽车产销突破350万辆,产销量连续7年位居全球第一。因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了"换道超车"。然而,未来还能否继续引领全球成为必须面临的发展难题。为此,我们既要发挥中国"集中力量办大事"的制度优势,也要努力消除车企与上下游供应商之间的壁垒和隔阂,打通生产要素之间的障碍和堵点,共建智能汽车市场融合畅达的良性生态圈。


 

       工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智表示,尽管面临很多不稳定不确定因素,但中欧双向投资依旧表现出了较强的韧性和活力。特别是在汽车领域,双方合作广泛而深入,有着非常好的基础。后续合作空间必然会越来越大,合作程度也必然会越来越紧密。


 

       匈牙利驻华大使馆公使兼商务处主任戴彼得Peter Deak致辞中谈到,匈牙利可以作为中国电动汽车一个非常好的试点市场,对于匈牙利来讲,是相对来说比较小的一个市场,但是在整个市场上的发展潜力巨大,并且本地消费者的开放程度接受度比较高。


 

       中信证券全球投资银行管理委员会委员朱烨辛表示,作为中国最大的证券公司,中信证券充分发挥投资银行、产业研究、股权投资、财富管理等全产品覆盖优势,战略服务新能源与智能汽车产业链企业。未来也将积极参与到汽车产业"新四化"的浪潮中,通过全方位的资本市场服务,提升资源配置效率,以金融活水助力行业高质量发展。


 

       作为整车企业的杰出代表,长安汽车副总裁张晓宇基于长安汽车的长期实践,从行业、需求、技术、产业生态等多个角度描绘了长安汽车“共创新汽车,合筑新生态,同赢新未来”的战略构想。


 

       值得一提的是,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电动汽车产业深度研究报告《汽车行业发展大报告》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》以中国智能电动车加速发展、智能驾驶行业渗透率稳步提升,高算力芯片+激光雷达有望迅速上量,智能座舱成为自主品牌创新核心战场、三电技术产业深化发展为主要行文框架,从市场、政策及技术等方面出发,梳理我国智能汽车发展现状,结合智能配置发展趋势、用户需求偏好等信息,预测行业未来发展趋势,并提出相关发展建议,洞察和研判2022年中国智能汽车行业的趋势和机遇。


 


 

 

       近几年,整个汽车行业正在发生非常深刻的变革,电动汽车的国内市场增速明显,这得益于中国汽车行业尤其是中国自主汽车品牌多年来不断的努力。

      同时,电动汽车立足国际研发、国际采购、国际制造、国际营销,已进入一个跨国际的新的发展阶段。业内普遍认为,智能新能源汽车将成为继PC和智能手机之后的下一个ICT技术群落地应用的最大母生态,并成为可以孕育万亿元市值企业的集中诞生地。为此,本届论坛安排了主题分别为“中国如何与全球共享智能电动汽车?”、“智能驾驶量产加速,智驾企业与车企扮演何种角色?”、“谁将主导智能座舱形态?”的三场圆桌讨论,邀请相关行业领军人、专家和企业投资界人士就智能汽车产业发展、产业投融资、商业模式等多个方面分别进行探讨,从不同方面深入讨论行业遇到和发生的重大热点问题,促进跨行业交流和价值发现。

       为助力汽车行业智能驾驶技术发展,本次论坛还通过知名专家、著名投资人票选出2022年度十大智能驾驶、五大智能座舱落地案例,以及六名年度智能技术领军人物。


中国欧洲经济技术合作协会

CHINA-EUROPE ASSOCIATION FOR TECHNICAL & ECONOMIC COOPERATION

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中国欧洲经济技术合作协会


落实“双碳”战略,加速智能汽车产业融合 2022汽车资本论坛在京召开

作者:ceatec时间:2022/09/02


       作为国民经济的支柱产业,拥有全产业链条的汽车业被赋予重任。在新能源汽车领域,我国率先起步,凭借政策与产业端的双轮驱动,赢得了先发优势。而在面对以智能网联、汽车操作系统和芯片关键技术为核心竞争要素的下半场,我国可谓优势与压力兼备,汽车行业领军人物们也是心系在此。

       在此背景下,9月1日,2022年中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)首日论坛——2022汽车资本论坛“双碳未来,智能汽车加速”在北京国家会议中心举行。本次论坛由中国欧洲经济技术合作协会与证券日报社联办、中欧协会智能网联汽车分会和中信证券协办,新浪财经、百度有驾、XEV研究所联合报道。中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、经济日报社副社长赵子忠、工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智、匈牙利驻华大使馆公使兼商务处主任戴彼得Peter Deak 、中信证券全球投资银行管理委员会委员朱烨辛等企业领导及代表出席论坛并致词,围绕中国路径的智能汽车商业化落地与投资机会的主题,从不同角度深入交流和分析了智能汽车的发展现状、未来前景、落地场景和商业模式等问题,为中国智能汽车的发展建言献策。


 

       中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥致辞表示,现阶段,一方面我国汽车产业电动化变革加速演进,市场实现爆发式增长。另一方面,受到新能源补贴及欧洲碳排放政策的双重影响,欧洲的新能源汽车销量快速增长,正成为一片待掘"蓝海"。对此,欧洲汽车电动化的全面转型,对欧盟绿色能源与低碳经济路线图构成强力支撑,也为中国新能源汽车产业发展提供了前所未有的机遇。我国汽车成熟的工业制造能力、低成本、高效率的生产体系以及完备的产业链优势,为中国车企“走出去”提供了强有力的保障。我们应抓住机遇,加快步伐,形成长期稳定的出口形势。

 

 

       经济日报社副社长赵子忠致辞表示,2021年,我国新能源汽车产销突破350万辆,产销量连续7年位居全球第一。因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了"换道超车"。然而,未来还能否继续引领全球成为必须面临的发展难题。为此,我们既要发挥中国"集中力量办大事"的制度优势,也要努力消除车企与上下游供应商之间的壁垒和隔阂,打通生产要素之间的障碍和堵点,共建智能汽车市场融合畅达的良性生态圈。


 

       工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智表示,尽管面临很多不稳定不确定因素,但中欧双向投资依旧表现出了较强的韧性和活力。特别是在汽车领域,双方合作广泛而深入,有着非常好的基础。后续合作空间必然会越来越大,合作程度也必然会越来越紧密。


 

       匈牙利驻华大使馆公使兼商务处主任戴彼得Peter Deak致辞中谈到,匈牙利可以作为中国电动汽车一个非常好的试点市场,对于匈牙利来讲,是相对来说比较小的一个市场,但是在整个市场上的发展潜力巨大,并且本地消费者的开放程度接受度比较高。


 

       中信证券全球投资银行管理委员会委员朱烨辛表示,作为中国最大的证券公司,中信证券充分发挥投资银行、产业研究、股权投资、财富管理等全产品覆盖优势,战略服务新能源与智能汽车产业链企业。未来也将积极参与到汽车产业"新四化"的浪潮中,通过全方位的资本市场服务,提升资源配置效率,以金融活水助力行业高质量发展。


 

       作为整车企业的杰出代表,长安汽车副总裁张晓宇基于长安汽车的长期实践,从行业、需求、技术、产业生态等多个角度描绘了长安汽车“共创新汽车,合筑新生态,同赢新未来”的战略构想。


 

       值得一提的是,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电动汽车产业深度研究报告《汽车行业发展大报告》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》以中国智能电动车加速发展、智能驾驶行业渗透率稳步提升,高算力芯片+激光雷达有望迅速上量,智能座舱成为自主品牌创新核心战场、三电技术产业深化发展为主要行文框架,从市场、政策及技术等方面出发,梳理我国智能汽车发展现状,结合智能配置发展趋势、用户需求偏好等信息,预测行业未来发展趋势,并提出相关发展建议,洞察和研判2022年中国智能汽车行业的趋势和机遇。


 


 

 

       近几年,整个汽车行业正在发生非常深刻的变革,电动汽车的国内市场增速明显,这得益于中国汽车行业尤其是中国自主汽车品牌多年来不断的努力。

      同时,电动汽车立足国际研发、国际采购、国际制造、国际营销,已进入一个跨国际的新的发展阶段。业内普遍认为,智能新能源汽车将成为继PC和智能手机之后的下一个ICT技术群落地应用的最大母生态,并成为可以孕育万亿元市值企业的集中诞生地。为此,本届论坛安排了主题分别为“中国如何与全球共享智能电动汽车?”、“智能驾驶量产加速,智驾企业与车企扮演何种角色?”、“谁将主导智能座舱形态?”的三场圆桌讨论,邀请相关行业领军人、专家和企业投资界人士就智能汽车产业发展、产业投融资、商业模式等多个方面分别进行探讨,从不同方面深入讨论行业遇到和发生的重大热点问题,促进跨行业交流和价值发现。

       为助力汽车行业智能驾驶技术发展,本次论坛还通过知名专家、著名投资人票选出2022年度十大智能驾驶、五大智能座舱落地案例,以及六名年度智能技术领军人物。


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